АвтоВАЗ один из крупнейших автоконцернов на территории России. Объем продаж от общей массы автомобилей равен 20 процентам в России. Сейчас автомобильный ряд автомобилей составляют пять автомобилей, а точнее различные модификации Лады. Особенно востребованы модели у автовладельцев это Лада Калина и Лада Приора. У АвтоВАЗа свой неповторимый дизайн и качество автомобилей. Все же относительно многих других автомобилей Лада выделяется своей низкой стоимости и дешевыми запчастями.

Как и все автомобили Лада требует постоянного техосмотра и проведения различного ремонта. При езде на наших дорогах нагрузка на тормоза особенно повышается, поэтому тормозным колодкам надо постоянно уделять внимания. Во избежание аварий во время поездок по дорогам, лучше вовремя производить замену колодок.

На заводе устанавливают на Ладу колодки не самого хорошего качества, на которые очень много нареканий, они не отличаются своей долговечностью, еще и сильно портят тормозной диск. Так что с заменой колодок на более качественные, лучше не затягивать. Сейчас ассортимент колодок очень огромный, главное сделать верный выбор. При выборе внимательно изучите, какой материал использовался при изготовлении колодок. Обратите внимание на фрикционную пластину, чем она тоньше, тем быстрее она износится. Сами колодки должны иметь идеальное состояние, а также обращайте внимание на их предполагаемый ресурс, чем оно больше, тем лучше они качеством.

Замена передних колодок не очень сложная процедура на Ладе. Единственное условие, что менять надо сразу полностью весь комплект, состоящий из четырех деталей, иначе ваш автомобиль будет кидать в сторону при каждом торможении.

Замена задних колодок - процесс очень сложный и требует хорошего знания конструкции задней тормозной системы, чтоб сначала разобрать, а потом правильно собрать. Правда, меняются они гораздо реже, чем передние, где-то раз на пятьдесят тысяч километров. Замену колодок лучше всего доверять опытным автомастерам, а приобретать колодки только известных брендов, таких как UBS.