Руководства по ремонту Ниссан Альмера Классик: замена тросов привода стояночного тормоза

Тросы    привода    стояночного тормоза заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности  регулировки  стояночного тормоза),  механических повреждениях жил троса или его оболочки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Каждый тормозной механизм задних колес приводится отдельным тросом. Операции по снятию и установке тросов показаны на примере левого троса. Правый трос снимают и устанавливают аналогично.

Вам потребуются: ключ «на 10», торцовая головка «на 10», пассатижи.

 

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Вывесите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.

 

3. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля поля»).

4. Снимите заднее колесо.

 

5. Снимите тормозной барабан («Замена тормозного барабана»).

6. Отсоедините наконечник троса стояночного тормоза от разжимно­го рычага задней колодки (см. «Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса»).

 

7. Выверните болт крепления кронштейна оболочки троса к кузо­ву рядом с топливным баком…

 

8. …болт крепления кронштейна оболочки троса к продольному ры­чагу задней подвески…

 

9. …и извлеките трос из тормоз­ного щита.

 

10. Отверните на несколько обо­ротов гайку регулировки привода стояночного тормоза.

 

11. Поверните наконечник троса в уравнителе  до совмещения с прорезью…

 

12. …и выведите наконечник тро­са из прорези в уравнителе.

 

13. Выверните два болта крепле­ния к кузову переднего держателя оболочки троса…

 

14. …и снимите трос с автомо­биля.

15. Аналогично снимите правый трос привода стояночного тор­моза.

16. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.