Руководства по ремонту Хендай Матрикс: замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Задние колодки барабанного типа для Hyundai Matrix имеют маркировку FLH01.

Задние колодки дискового типа для Hyundai Matrix имеют маркировку FPHXGR.

Передние колодки дискового типа HANKOOK тюнинговой серии S1 для Hyundai Matrix имеют маркировку S1HXGR.

Вам потребуются: ключ для гаек колес, пассатижи, отвертка с плоским лезвием, медицинский шприц.

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок 1 мм.
Заменяйте колодки в следующих случаях:
– толщина фрикционных накладок менее допустимой;
– поверхность накладок замаслена;
– фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;
– накладки с глубокими бороздами и сколами.

1. Ослабьте затяжку гаек левого заднего колеса, подложите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите I передачу. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.

2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

3. Снимите заднее колесо.

4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

 

 

5. Снимите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозного барабана»).

 

 

6. Захватив пассатижами опорную стойку, нажмите на прижимную пружину, поверните стойку на четверть оборота…

 

 

7. …снимите прижимную пружину…

 

 

8. …и опорную стойку.

 

 

9. Выведите отогнутый конец нижней стяжной пружины из паза в задней тормозной колодке…

 

 

10. …и снимите пружину.

 

 

11. Выведите носок задней тормозной колодки из паза поршня рабочего цилиндра, чтобы ослабить натяжение верхней стяжной пружины.

 

 

12. Выведите отогнутый конец верхней стяжной пружины из паза в задней тормозной колодке…

 

 

13. …и снимите верхнюю стяжную пружину.

14. Отведите заднюю тормозную колодку от тормозного щита…

 

 

15. …и отсоедините от разжимного рычага задний трос привода стояночного тормоза, выведя наконечник троса из прорези рычага.

 

 

16. Снимите заднюю тормозную колодку…

 

 

17. …и распорную планку.

18. Снимите прижимную пружину передней тормозной колодки, как это делали для задней колодки (см. пп. 6–8).

 

 

19. Снимите пружину…

 

 

20. …и серьгу механизма регулировки зазоров.

21. Снимите переднюю тормозную колодку.

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Сразу же после снятия колодок закрепите поршни рабочего цилиндра любым доступным способом (например, стяните резиновым жгутом или свяжите проволокой), иначе поршни могут быть вытолкнуты из цилиндра распорной пружиной и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.

 

22. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма (рис. 9.6). Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените.

Рис. 9.6. Детали тормозного механизма заднего колеса (показаны детали тормозного механизма с левой стороны):
1 – опорная стойка тормозной колодки;
2 – прижимная пружина;
3 – передняя колодка;
4 – верхняя стяжная пружина;
5 – рабочий тормозной цилиндр;
6 – распорная планка;
7 – разжимной рычаг привода стояночного тормоза;
8 – задняя колодка;
9 – нижняя стяжная пружина;
10 – серьга механизма регулировки зазора;
11 – пружина механизма регулировки зазора.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При каждой разборке тормозного механизма заменяйте новыми прижимные пружины и опорные стойки.

 

ПРИМЕЧАНИЯ

 

 

Детали распорной планки с регулятором зазоров левого тормозного механизма невзаимозаменяемы с соответствующими деталями правого тормозного механизма. На левом регуляторе зазора «левая» резьба, на правом – «правая».

 

 

Передняя…

 

 

…и задняя колодки заднего тормозного механизма одинаковы по конструкции, но отличаются друг от друга после присоединения к ним с помощью заклепочной оси разжимных рычагов привода стояночного тормоза. Помимо этого задние тормозные колодки различаются как левые и правые.

23. Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

 

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Рекомендуем при замене тормозных колодок заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров, если они начали корродировать, так как при дальнейшей эксплуатации коррозия может вызвать отказ регулятора зазоров.

24. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, сожмите раздвижными пассатижами поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

 

25. Установите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозного барабана»).

26. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Если щелчки прекратились, зазор установлен.

27. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.

28. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

29. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему(см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).