Руководства по ремонту Volkswagen Passat B3: замена тормозных колодок и тормозного барабана

Минимально допустимая толщина фрикци­онных накладок тормозных колодок 2,5 мм Замените колодки в следующих случаях:

-  толщина фрикционных накладок меньше допустимой;

-  поверхность накладок замаслена;

-  фрикционная накладка непрочно соеди­нена с основанием;

-  на накладках глубокие борозды и сколы


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не применяйте бензин, дизельное топли­во или какиелибо другие минеральные растворители для очистки тормозов. Колодки заменяйте одновременно в тор­мозных механизмах обоих задних колес. Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между ле­вым и правым колесом - это может при­вести к неравномерному торможению.


1.  Включите I передачу и установите упор­ные бруски под передние колеса.

2.  Снимите защитный колпак.

3.   Извлеките фиксирующий шплинт и снимите корончатое стопорное кольцо.

4.  Ослабьте ступичную гайку.

5.   Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора (автомобиль расторможен).

6.  Снимите колесо

7.   Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра нахо­дится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости, ина­че при замене колодок она может выплес­нуться.

8.  Отверните ступичную гайку и снимите упорную шайбу.

9.  Снимите внутреннее кольцо наружного подшипника.

10.  Поверните тормозной барабан таким образом, чтобы отверстия для болтов креп­ления колеса были расположены под углом 45 градусов к вертикальной плоскости. Вставив от­вертку в переднее верхнее отверстие, пере­местите вверх клин и осво­бодите колодки.

11.  Снимите тормозной барабан. При необхо­димости используйте специальный съемник.

12.  Извлеките  манжету  и  внутренний подшипник, если он не снялся вместе с ба­рабаном


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание выхода поршней из рабо­чего тормозного цилиндра не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном барабане.

 

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При замене тормозного барабана заме­няйте внутренний и наружный ступичные подшипники новыми.


13.  Очистите внутренние поверхности тор­мозного барабана и проверьте их на износ и повреждения. Если необходи­мо, замените барабан

14.  Отметьте взаимное расположение тор­мозных колодок и пружин для последующей корректной установки.

15.   Надавив плоскогубцами на чашки пружин , поверните их на угол 90 градусов и снимите вместе с пружинами. При повороте чашек удерживайте штифт с обратной стороны тормозного щита.

16.  Извлеките тормозные колодки из ни­жней опоры. Снимите тормозные колодки в сборе с пружинами с рабочего тормозного цилиндра и отсоедините трос стояночного тормоза от колодок. Для предотвращения выпадания поршней из рабочего тормозного цилиндра закрепите их проволокой

17.  Снимите нижнюю возвратную пружи­ну тормозных колодок.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При использовании пассатижей или от­вертки будьте осторожны. Рекомендуем воспользоваться специальными клещами для снятия стяжных пружин.


18.  Снимите верхнюю возвратную пружи­ну и пружину натяжения клина.

19.  Отсоедините стяжную пружину распор­ной планки и снимите распорную планку вместе с клином.

20.  Установите детали в порядке, обратном снятию. При сборке нанесите небольшое коли­чество смазки на контактные поверхности ры­чага стояночного тормоза и распорной планки, на внутренний и внешний подшипники


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Детали распорной планки и регулятора за­зора левого тормозного механизма невзаи­мозаменяемы с соответствующими дета­лями правого тормозного механизма - не перепутайте их! Учтите, что при утапливании поршней в цилиндры повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.Обязательно заменяйте все колодки на одной оси автомобиля, даже если грани­цы износа достигла лишь одна колодка. Если колодки будут устанавливаться по­вторно, перед снятием их необходимо промаркировать.

Другие инструкции

Скрыть фильтр

Подбор комплектующих тормозных систем

Марка автомобиля
Модель автомобиля
Тип