• +7 (495) 150-09-13
  • +7 (800) 333-10-69

Тормозные колодки на Lada

Тормозные колодки Performance.

Изготавливаются из смеси с низким содержанием металлических включений (10-30%).

Фрикционная смесь создана из растительных волокон (каучук), арамидных комплексов (кевлара, карбона), а также различных смол, выдерживающих высокие температуры.

Характеристики колодок:

  • не требуют прогрева и подготовки;
  • меньше выделяют фрикционной пыли;
  • способны практически мгновенно выходить на рабочие диапазоны, в том числе после холодной ночи;
  • выдерживают нагрев до 650˚С, сохраняя при этом высокий коэффициент трения;
  • максимально деликатно взаимодействуют с тормозными дисками, увеличивая ресурс их «ходимости» до 1,5-2,5 раз по сравнению с колодками на смесях Semi-metal и Low-metal NAO;
  • подходят для агрессивной езды как на обычной трассе, так и на треке.

Тормозные колодки серии Orange.

Изготовлены из смеси Low-metal (низкометаллическая) NAO (Non-Asbestos Organic), которая содержит малое количество металла (20-40%), компенсируя его арамидным комплексом и органическим минералом, что обеспечивают защиту от перегревания колодок даже при частых интенсивных торможениях (выдерживают до 450˚С нагрева - стандартный городской режим).

*Колодки укомплектованы специальной высокотемпературной смазкой, облегчающей работу направляющих суппорта.

Тормозные колодки на Lada B11-05-001

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Lada B11-05-007

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Lada B11-05-013

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Lada BP11-05-013

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Lada BP11-05-007

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Lada BP11-05-001

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые



АвтоВАЗ один из крупнейших автоконцернов на территории России. Объем продаж от общей массы автомобилей равен 20 процентам в России. Сейчас автомобильный ряд автомобилей составляют пять автомобилей, а точнее различные модификации Лады. Особенно востребованы модели у автовладельцев это Лада Калина и Лада Приора. У АвтоВАЗа свой неповторимый дизайн и качество автомобилей. Все же относительно многих других автомобилей Лада выделяется своей низкой стоимости и дешевыми запчастями.

Как и все автомобили Лада требует постоянного техосмотра и проведения различного ремонта. При езде на наших дорогах нагрузка на тормоза особенно повышается, поэтому тормозным колодкам надо постоянно уделять внимания. Во избежание аварий во время поездок по дорогам, лучше вовремя производить замену колодок.

На заводе устанавливают на Ладу колодки не самого хорошего качества, на которые очень много нареканий, они не отличаются своей долговечностью, еще и сильно портят тормозной диск. Так что с заменой колодок на более качественные, лучше не затягивать. Сейчас ассортимент колодок очень огромный, главное сделать верный выбор. При выборе внимательно изучите, какой материал использовался при изготовлении колодок. Обратите внимание на фрикционную пластину, чем она тоньше, тем быстрее она износится. Сами колодки должны иметь идеальное состояние, а также обращайте внимание на их предполагаемый ресурс, чем оно больше, тем лучше они качеством.

Замена передних колодок не очень сложная процедура на Ладе. Единственное условие, что менять надо сразу полностью весь комплект, состоящий из четырех деталей, иначе ваш автомобиль будет кидать в сторону при каждом торможении.

Замена задних колодок - процесс очень сложный и требует хорошего знания конструкции задней тормозной системы, чтоб сначала разобрать, а потом правильно собрать. Правда, меняются они гораздо реже, чем передние, где-то раз на пятьдесят тысяч километров. Замену колодок лучше всего доверять опытным автомастерам, а приобретать колодки только известных брендов, таких как UBS.