• +7 (495) 150-09-13
  • +7 (800) 333-10-69

Тормозные колодки на Renault

Тормозные колодки Performance.

Изготавливаются из смеси с низким содержанием металлических включений (10-30%).

Фрикционная смесь создана из растительных волокон (каучук), арамидных комплексов (кевлара, карбона), а также различных смол, выдерживающих высокие температуры.

Характеристики колодок:

  • не требуют прогрева и подготовки;
  • меньше выделяют фрикционной пыли;
  • способны практически мгновенно выходить на рабочие диапазоны, в том числе после холодной ночи;
  • выдерживают нагрев до 650˚С, сохраняя при этом высокий коэффициент трения;
  • максимально деликатно взаимодействуют с тормозными дисками, увеличивая ресурс их «ходимости» до 1,5-2,5 раз по сравнению с колодками на смесях Semi-metal и Low-metal NAO;
  • подходят для агрессивной езды как на обычной трассе, так и на треке.

Тормозные колодки серии Orange.

Изготовлены из смеси Low-metal (низкометаллическая) NAO (Non-Asbestos Organic), которая содержит малое количество металла (20-40%), компенсируя его арамидным комплексом и органическим минералом, что обеспечивают защиту от перегревания колодок даже при частых интенсивных торможениях (выдерживают до 450˚С нагрева - стандартный городской режим).

*Колодки укомплектованы специальной высокотемпературной смазкой, облегчающей работу направляющих суппорта.

Тормозные колодки на Renault B11-05-007

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault B11-05-011

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault B11-05-013

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault B11-05-014

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: задние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault B11-05-017

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault B11-05-035

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault BP11-05-035

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault BP11-05-014

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: задние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault B11-05-029

Бренд: UBS

Применение: Передние

Тип: Дисковые

Подходят для: Опель Мовано, Рено Мастер

Тормозные колодки на Renault BP11-05-017

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault BP11-05-011

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault BP11-05-013

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault BP11-05-007

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Renault B12-05-001

Бренд: UBS

Применение: задние

Тип: барабанные



Renault крупнейших государственный производитель автомобилей во Франции. Производят легковые, грузовые, а также спортивные марки авто. Автомобили Рено очень популярны среди автолюбителей своей надежностью и оригинальным дизайном, а также недорогой ценной. Но как и любое авто после прохождения определенного автопробега, им также требуется техосмотр, и в случае необходимости - различный ремонт.

Особое внимание стоит уделять тормозным колодкам. Так как наши дороги полны различных сюрпризов и неожиданностей, их своевременная замена предотвратит от неприятных сюрпризов на дороге. В первую очередь от колодок зависит ваша безопасность за рулем.

Если в процессе торможения издается визг или происходит вибрации педали тормоза, а также ведет автомобиль в сторону. Если у вас наблюдается одна из этих причин, тогда вам надо срочно обратить внимание на состояние своих колодок и возможно их заменить.

При предстоящей замене колодок стоит уделить больше внимание их выбору. Сейчас огромное количество производителей колодок, у них разная цена и качество. Встречаются четыре основных типа колодок.

Полуметаллические – они более долговечны с большой теплоотдачей, издают много шума и плохо подходят для низкой температуры.

Органические – делаются из волокон, относительно предыдущего варианта более мягкие и почти бесшумные, быстро изнашиваются.

Низкометаллические - производятся по той же схеме, как и органические, но с добавками меди или стали для поднятия теплообмена и улучшения торможения.

Керамические – этот вариант считается самым продвинутым, производятся из керамических волокон с добавками малого количества металла. Износостойкие, практически бесшумны, а также более легкие относительно других колодок, но их цена гораздо выше.

Также при выборе колодок на Renault стоит обращать внимание на рабочий диаметр. Он бывает разный, чтобы во время покупки приобрести нужные с начало хорошо изучите свои. С заменой колодок лучше всего обращаться в специализированные автомастерские, к хорошим специалистам, которые проведут техосмотр и сделают качественный ремонт.