• +7 (495) 150-09-13
  • +7 (800) 333-10-69

Тормозные колодки на Suzuki

Тормозные колодки Performance.

Изготавливаются из смеси с низким содержанием металлических включений (10-30%).

Фрикционная смесь создана из растительных волокон (каучук), арамидных комплексов (кевлара, карбона), а также различных смол, выдерживающих высокие температуры.

Характеристики колодок:

  • не требуют прогрева и подготовки;
  • меньше выделяют фрикционной пыли;
  • способны практически мгновенно выходить на рабочие диапазоны, в том числе после холодной ночи;
  • выдерживают нагрев до 650˚С, сохраняя при этом высокий коэффициент трения;
  • максимально деликатно взаимодействуют с тормозными дисками, увеличивая ресурс их «ходимости» до 1,5-2,5 раз по сравнению с колодками на смесях Semi-metal и Low-metal NAO;
  • подходят для агрессивной езды как на обычной трассе, так и на треке.

Тормозные колодки серии Orange.

Изготовлены из смеси Low-metal (низкометаллическая) NAO (Non-Asbestos Organic), которая содержит малое количество металла (20-40%), компенсируя его арамидным комплексом и органическим минералом, что обеспечивают защиту от перегревания колодок даже при частых интенсивных торможениях (выдерживают до 450˚С нагрева - стандартный городской режим).

*Колодки укомплектованы специальной высокотемпературной смазкой, облегчающей работу направляющих суппорта.

Тормозные колодки на Suzuki B11-05-002

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: задние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki B11-05-007

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki B11-05-015

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki B11-05-077

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki BP11-05-002

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: задние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki BP11-11-006

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: задние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki BP11-13-001

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki BP11-05-077

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki BP11-05-015

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki BP11-05-007

Бренд: UBS

Серия: Performance

Применение: передние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki B11-11-006

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: задние

Тип: дисковые

Тормозные колодки на Suzuki B11-13-001

Бренд: UBS

Серия: Оранжевая

Применение: передние

Тип: дисковые



SUZUKI MOTOR CORPORATION - хорошо известная машиностроительная компания, штаб которой расположен в японском городе Хамамацу. Основана она в начале прошлого века, специализировалась на выпуске ткацких станков и велосипедов. В тридцатых годах появился хороший спрос на автомобили, что заставило владельцев заняться выпуском малолитражек. Вторая Мировая внесла негативный вклад в автопроизводство, которое было восстановлено только в начале пятидесятых. В конце шестидесятых SUZUKI открывает производства в других странах. В наши дни фирма выпускает в год около трёх миллионов машин и примерно столько мотоциклов. Основной рынок сбыта - Индия. На дорогах России это сравнительно известный автомобиль.

Японское качество техники всегда было на высоте. Однако никакая техника не в силах устоять перед законами физики. Проблема физического износа деталей и выхода из строя была всегда. Решается это ремонтом и заменой изношенных, стёртых частей. Тормозная система автомобиля тоже подвержена этому. И внимание должно быть особое, ведь техника безопасности при движении и жизнь людей - главное!

Среди деталей тормозной системы всегда большому износу и нагрузкам подвергаются тормозные колодки. Правильное обслуживание, регулировка и уход существенно увеличат срок их службы. Это повлечёт и сохранность тормозного диска или барабана. Плохое обслуживание приведёт к быстрому выходу колодок и деталей, соприкасающихся с ними. В тормозном диске могут появиться канавы.

Колодки в SUZUKI могут быть разные. Главное в отличии - химический и физический состав фрикционных накладок. Каждая фирма ведёт постоянный поиск новых технологий и средств, которые улучшают показатели торможения и уменьшают их стоимость. Самих фрикционных смесей имеется большое множество. Главный их элемент - армирующий компонент. От него зависит термостойкость, прочность, тормозные качества колодок.