Необходимость тормозного элемента

Исправность тормозной системы – главное условие комфорта в автомобиле и для водителя, и для его попутчиков. При этом стиль вождения не должен влиять на безопасность участников движения. Эффективная работа обычных органических колодок затруднена в таких ситуациях:

• при установке на автомобили с форсированным двигателем;

• в случае затяжного спуска;

• при буксировке прицепного устройства;

• при жарких погодных условиях;

• в условиях остановки максимального загруженного автомобиля и др.

Причина неэффективной работы – запекание, поверхность колодки оплавляется и трескается. Таким образом, снижается сцепление колодки с диском. Как следствие – появляется характерный визг при остановке, ощущается биение при внезапном резком торможении, появляется угольный налет на колесе, а также другие признаки износа.

Характеристика тормозных колодок UBS для Citroen

Колодки UBS для Ситроен разработаны с использованием в составе фрикционного материала различных составляющих, каждый из которых гарантирует выполнение конкретной цели. Многовариантные композиции проходят ответственное лабораторное и стендовое тестирование в подразделениях компании.

Главному достоинству качественной тормозной колодки – сохранению высокого коэффициента трения – способствует уникальный состав материала трущейся поверхности (до 20 компонентов в разных соотношениях).

Важным условием нормальной эксплуатации Ситроен является акустический комфорт при торможении. Фирменный стиль корейской компании – скрупулезное соблюдение технологических требований и использование высокоэффективных фрикционных материалов – сделает поездку приятной и безопасной