Руководства по ремонту Ниссан Альмера Классик: регулировка привода стояночного тормоза

Для предварительной проверки правильности регулировки приво­да стояночного тормоза подними­те рычаг привода вверх до упора, при этом  вы  должны  услышать 8-9 щелчков храпового устройст­ва. Если количество щелчков не укладывается в указанный интервал или автомобиль не удер­живается стояночным тормозом (см. «Проверка стояночного тормоза»), отрегулируйте привод. Регулировочный  узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под обли­цовкой тоннеля пола.

Вам потребуется ключ «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Вывесите заднюю часть авто­мобиля и установите ее на надеж­ные опоры.

3. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка об­лицовки тоннеля пола»).

4. Поднимите рычаг стояночного тормоза на 8 щелчков.

5. Вращением регулировочной гайки на резьбовом наконечнике переднего троса добейтесь полно­го затормаживания колес. Опусти­те рычаг стояночного тормоза. При опущенном рычаге задние колеса должны вращаться свободно, без прихватывания. При необходимос­ти повторите регулировку.

6. Установите автомобиль на ко­леса.

7. Установите облицовку тоннеля пола в порядке, обратном снятию.