Вам потребуются: торцовые головки «на 12», «на 17», большая отвертка.
Суппорт тормозного механизма снимают для замены или ремонта, а также для получения доступа к другим агрегатам.
1. Ослабьте затяжку гаек переднего колеса со стороны заменяемого суппорта, подложите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите стояночный тормоз. С помощью домкрата приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
2. Ослабьте затяжку болта-штуцера крепления нижнего наконечника тормозного шланга к суппорту…
3. …выверните болт-штуцер и отсоедините шланг от суппорта.
ПРИМЕЧАНИЯ
Заглушите отверстия наконечника шланга любым доступным способом, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
Наконечник шланга с двух сторон уплотнен медными шайбами. При каждой разборке соединения заменяйте шайбы новыми.
4. Вставив большую отвертку между внутренней тормозной колодкой и поршнем рабочего цилиндра, утопите поршень в цилиндр.
5. Ослабьте затяжку двух болтов нижнего и верхнего креплений направляющей колодок к поворотному кулаку…
6. …выверните болты…
7. …и снимите суппорт с поворотного кулака.
8. Суппорт второго колеса снимают аналогично.
9. Установите суппорт в порядке, обратном снятию. Перед установкой болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку нанесите на резьбу анаэробный фиксатор резьбы. После установки восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).