Руководства по ремонту Volkswagen Passat B3: регулировка привода стояночного тормоза

ПРИМЕЧАНИЕ

Регулировка стояночного тормоза в про­цессе эксплуатации, как правило, не тре­буется, так как конструкцией предусмот­рена автоматическая регулировка. Регули­ровать стояночный тормоз необходимо только при замене его троса, тормозных колодок, тормозных дисков и суппортов (автомобили с дисковыми тормозами) или барабанов (автомобили с барабан­ными тормозами).

 

 

1. Снимите заднюю пепельницу.

 

2. Выверните два винта крепления кожуха рычага привода стояночного тормоза.

 

3. Извлеките лампу подсветки пепельницы из фиксатора.

4. Снимите декоративный кожух с рычага привода стояночного тормоза.

 

5. Подденьте отверткой держатель кассет…

 

6. …и снимите его, отсоединив колодку жгу­та проводов.

 

7. Снимите облицовку тоннеля пола.

8.  Удерживая отверткой резьбовой нако­нечник троса, отверните регулировочную гайку.

Для автомобилей с дисковыми задни­ми тормозными механизмами выполните следующее.

9.  Регулировочные гайки заверните таким образом, чтобы зазор между рычагом и упором был не более 1,5 мм.

10.  Поднимите и опустите рычаг привода стояночного тормоза.

11.  Проверьте, чтобы колеса свободно вра­щались.

Для автомобилей с барабанными тор­мозными механизмами выполните следу­ющее.

12.  Максимально ослабьте регулировочные гайки.

13.   Выжмите педаль тормоза до упора и отпустите ее.

14.  Поднимите рычаг привода стояночного тормоза на 4–5 щелчков.

15.   Затяните регулировочные гайки так, чтобы колеса проворачивались от руки с усилием.

16.   Опустите рычаг привода стояночного тормоза. Проверьте, чтобы колеса враща­лись свободно.

Для всех автомобилей выполните следу­ющее.

17. Законтрите регулировочные гайки.

18.  Установите детали в порядке, обрат­ном снятию.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

В процессе  регулировки  рекомендуем смазать подвижные и трущиеся детали консистентной смазкой.