Руководства по ремонту Киа Пиканто: замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса

Работа показана на примере тормозного механизма заднего левого колеса. Тормозной диск тормозного механизма заднего правого колеса заменяют аналогично. При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. Минимально допустимая толщина тормозного диска – 8 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно заменяйте тормозные колодки новым комплектом.

Вам потребуются: ключи «на 18», отвертка с плоским лезвием и ключ для гаек колес.

1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

3. Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
4. Снимите скобу в сборе с направляющей колодок, не отсоединяя от нее шланг (см. «Снятие и установка тормозной скобы в сборе с направляющей колодок тормозного механизма заднего колеса»).

5. Подвесьте скобу в сборе с направляющей колодок на веревке или проволоке к деталям задней подвески. Следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не был сильно натянут.

6. Вверните болт для снятия тормозного диска со ступицы колеса.

7. Спрессуйте и снимите заменяемый диск.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.

8. Установите новый тормозной диск и все детали в порядке, обратном снятию.
9. После окончания работы несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).