Руководства по ремонту Ваз 2108: замена троса привода стояночного тормоза

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Если снятый с автомобиля трос тяжело перемещается в оболочке, смажьте его, заливайте трансмиссионное или моторное масло в оболочку до тех пор, пока оно не начнет вытекать с противополож ного конца оболочки. В процессе заливки периодически перемещайте трос в оболочке. Замените трос при следующих неисправностях: – ослаблены наконечники троса; – начали рваться нити троса; – трос тяжело перемещается в оболочке даже после его смазки.

  

 1. Ослабьте контргайку уравнителя.  

  

  

2. Отверните регулировочную гайку уравнителя, чтобы ослабить тросы привода стояночного тормоза.

3. Вывесите заднюю часть автомобиля, снимите тормозной барабан и заднюю тормозную колодку (см. «Тормозные механизмы задних колес»).

  

  

4. Отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от приводного рычага.

  

  

5. Отверните гайку крепления и снимите держатель троса на балке задней подвески.

  

  

6. Выньте втулку оболочки троса из отверстия в тормозном щите.

  

  

7. Пропустите наконечник троса через отверстие в тормозном щите.

  

  

8. Выньте трос из всех держателей на кузове.

  

  

9. Отсоедините наконечник троса от уравнителя.

  

  

10. Вытолкните наконечник троса из кронштейна и снимите трос.

11. Установите новый трос в порядке, обратном снятию. Отрегулируйте стояночный тормоз.

  

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Некоторые водители, стремясь поменьше из нашивать трос стояночного тормоза, стараются реже пользоваться им. Такая «экономия» приводит к обратному результату – трос, редко перемещаясь в оболочке, постепенно теряет подвижность и в конечном итоге заклинивает и обрывается. Пользуйтесь стояночным тор мозом во всех случаях, когда это необходимо.