Руководства по ремонту Ваз 2110: замена троса привода стояночного тормоза

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Если снятый с автомобиля трос тяжело перемещается в оболочке, смажьте его; заливайте трансмиссионное или моторное масло в оболочку до тех пор, пока оно не начнет вытекать с противоположного конца оболочки. В процессе заливки периодически перемещайте трос в оболочке.

 

Замените трос при следующих неисправностях:

– ослаблены наконечники троса;

– начали рваться нити троса;

– трос тяжело перемещается в оболочке даже после его смазки.


Вам потребуются: ключи «на 12», «на 13», отвертка с плоским лезвием, пассатижи.


9.1.jpg 


1. Ослабьте контргайку уравнителя.


9.2.jpg


2. Ослабьте регулировочную гайку уравнителя троса, чтобы ослабить тросы привода стояночного тормоза.

3. Вывесите заднюю часть автомобиля, снимите тормозной барабан и заднюю тормозную колодку (см. «Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма»).


9.3.jpg


4. Отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от приводного рычага.


9.4.jpg


5. Отверните гайку крепления и снимите держатель троса на балке задней подвески.


9.5.jpg


6. Выньте втулку оболочки троса из отверстия в щите тормозного механизма.


9.6.jpg


7. Пропустите наконечник троса через отверстие в щите тормозного механизма.


9.7.jpg


8. Выньте трос из всех держателей на кузове.


9.8.jpg


9. Отсоедините наконечник троса от уравнителя.


9.9.jpg


10. Вытолкните наконечник троса из кронштейна и снимите трос.

11. Установите новый трос в порядке, обратном снятию.

12. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. «Проверка и регулировка привода стояночного тормоза»).


ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Некоторые водители, стремясь поменьше изнашивать трос стояночного тормоза, стараются пореже им пользоваться. Такая «экономия»
приводит к обратному результату: трос, редко
перемещаясь в оболочке, постепенно теряет
подвижность и в конечном итоге заклинивает
и обрывается. Пользуйтесь стояночным тормозом во всех случаях, когда это необходимо.

Другие инструкции