Руководства по ремонту Ниссан Альмера Классик: замена тормозного барабана

Тормозной барабан снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверхности (мак­симально   допустимый   диаметр барабана 204,5 мм), а также для контроля   состояния   тормозных механизмов,   замены  тормозных колодок и рабочих цилиндров.


ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Работу выполняйте на автомобиле с вы­вешенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установ­ленном с помощью домкрата на опоры). Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Тормозные барабаны заменяйте пара­ми (левый и правый одновременно).

 

Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.


1. Снимите левое колесо.


 15.1.jpg


2. Для облегчения снятия бара­бана снимите резиновую заглушку с внутренней стороны грязезащит­ного щита и через отверстие в щи­те поверните колесико регулятора зазоров между барабаном и тор­мозными  колодками по часовой стрелке (при взгляде на тормозной механизм сзади).


 15.3.jpg


3. Снимите тормозной барабан.


    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

    Если тормозной барабан не удается снять усилием рук, легкими ударами молотка обстучите его по периметру привалочной поверхности к ступице заднего колеса и сбейте барабан мо­лотком, используя в качестве проставки деревянный брусок.

     

     15.4.jpg


    4. Измерьте   штангенциркулем диаметр рабочей поверхности. Ес­ли диаметр превышает максималь­но допустимое значение, барабан подлежит замене.

    5. Установите барабан в порядке, обратном снятию.


    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

    При установке прежнего барабана сни­мите напильником буртик на рабочей поверхности барабана, образовавший­ся в результате износа.

     

    6. Аналогично снимите, проверь­те и при необходимости замените правый тормозной барабан.

      Другие инструкции