Вам потребуются: ключ «на 7», две монтажные лопатки, молоток с резиновым или полимерным бойком.
Предельно допустимый диаметр рабочей поверхности барабана составляет 201,5 мм.
1. Включите I передачу и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
3. Снимите заднее колесо и очистите тормозной механизм от грязи.
4. Выверните два установочных штифта.
5. Ударами молотка через деревянную проставку строньте барабан со ступицы.
6. Снимите барабан со ступицы.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если не удается снять барабан руками, сбейте его молотком, нанося удары через деревянную проставку по буртику с обратной стороны барабана…
…или спрессуйте, равномерно вворачивая штифты или подходящие болты в два резьбовых отверстия барабана.
7. Установите тормозной барабан в порядке, обратном снятию. Предварительно смажьте посадочный поясок ступицы графитной смазкой и сведите колодки двумя монтажными лопатками.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Перед установкой барабана тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и барабана от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение барабана и вибрации при торможении.
8. На стоящем на земле автомобиле два-три раза нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану.