Вам потребуются: ключ для болтов колес, отвертка с крестообразным лезвием, монтажная лопатка (две), штангенциркуль. Тормозной барабан снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверхности (максимально допустимый диаметр – 201 мм), а также для контроля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Работу выполняйте на автомобиле с вывешенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном домкратом на опоры). Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.
2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
3. Снимите заднее колесо.
4. Смочите зазор между барабаном и фланцем ступицы какой-либо легкопроникающей жидкостью (керосином, WD40 или т.п.).
5. Выверните стопорный винт...
6. ...и снимите тормозной барабан.
7. Если барабан не снимается усилием рук, сбейте его молотком, используя в качестве проставки деревянный брусок.
8. Измерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности. Если диаметр превышает 201 мм, барабан подлежит замене.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Тормозные барабаны заменяйте парами (левый и правый одновременно).
9. Аналогично снимите и проверьте правый тормозной барабан.
10. При установке прежнего барабана снимите напильником буртик на рабочей поверхности барабана, образовавшийся в результате износа.
11. Сведите тормозные колодки двумя монтажными лопатками.
12. Установите барабан в порядке, обратном снятию. Предварительно зачистите от коррозии посадочный поясок ступицы, смажьте его графитной смазкой или смазкой ЛСЦ15.
13. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание барабана о колодки. На стоящем на земле автомобиле два-три раза нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану.