Руководства по ремонту Киа Пиканто: замена дисковых тормозных колодок задних колес

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Задние дисковые колодки UBS для KIA Picanto имеют маркировку B11-03-040.

Дисковые колодки b1103040

(Замена задних колодок на автомобиле с барабанными тормозными механизмами задних колес.)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок уровень поднимется. Вам потребуются: ключ «на 14», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи и ключ для гаек колес.

  • Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
  • Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

  • Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
Болт нижнего направляющего пальца
  1. Выверните болт нижнего направляющего пальца.
Подвижная скоба
  1. Откиньте вверх подвижную скобу.
Наружная тормозная колодка
  1. Снимите с направляющей колодок наружную…
Внутренняя тормозная колодка
  1. …и внутреннюю тормозную колодку.
Фиксирующая пружина
  1. Снимите с направляющей колодок верхнюю и нижнюю фиксирующую пружину.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Грязезащитный чехол

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных грязезащитных чехлов напрвляющих пальцев, а также легкость перемещения подвижной скобы относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затрудненно...

Консистентная смазка

…смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы и их чехлы.

Поршень
  1. Утопите поршень рабочего цилиндра тормозного механизма, ввинчивая поршень в цилиндр по часовой стрелке с помощью приспособления или подходящего инструмента. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол поршня.
  2. Установите тормозные колодки и все детали в обратном порядке.
  3. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма заднего колеса с другой стороны.
  4. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
  5. После окончания работы несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после утапливания поршней в цилиндры.
  6. Проверьте работу стояночной тормозной системы и при необходимости отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.

Другие инструкции