Руководства по ремонту Киа Пиканто: замена барабанных тормозных колодок задних колес

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Задние барабанные колодки UBS для KIA Picanto имеют маркировку B12-03-010.

Колодки барабанные тормозные b12-03-010

(Замена задних колодок на автомобиле с дисковыми тормозными механизмами задних колес.)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок уровень поднимется. Вам потребуются: ключ «на 14», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи и ключ для гаек колес.

  • Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
  • Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

  • Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
Детали барабанного тормозного механизма

Детали барабанного тормозного механизма заднего колеса (показаны детали тормозного механизма с левой стороны): 1, 9 – стержни опорных стоек колодок; 2, 8 – пружинные пластины; 3, 7 – тормозные колодки; 4 – распорная планка; 5 – рабочий тормозной цилиндр; 6 – пружина распорной планки; 10 – раздвижной рычаг; 11 – верхняя стяжная пружина; 12 – нижняя стяжная пружина

На автомобиле с барабанными тормозными механизмами задних колес выполните следующие операции.

Тормозной барабан
  1. Снимите тормозной барабан тормозного механизма заднего колеса (см. «Замена тормозного барабана тормозного механизма заднего колеса»).
Отогнутый конец верхней стяжной пружины
  1. Подденьте отверткой отогнутый конец верхней стяжной пружины…
Верхняя стяжная пружина
  1. …и снимите верхнюю стяжную пружину.
Нижняя стяжная пружина
  1. Аналогично снимите нижнюю стяжную пружину…
Пружина распорной планки
  1. …и пружину распорной планки.
Стержень опорной стойки
  1. Нажмите на пружинную пластину и поверните стержень опорной стойки на четверть оборота (в любую сторону вращения).
Пружинная пластина
  1. Снимите пружинную пластину
Стержень опорной стойки
  1. …стержень опорной стойки…
Передняя тормозная колодка
  1. …переднюю тормозную колодку…
Распорная планка
  1. …и распорную планку.
Задняя колодка
  1. Аналогично снимите и отведите в сторону заднюю колодку.
Наконечник заднего троса
  1. Выведите из зацепления разжимного рычага задний наконечник заднего троса привода стояночного тормоза…
Задняя колодка в сборе
  1. …и снимите заднюю колодку в сборе с разжимным рычагом.
Стопорное кольцо Б, палец В и разжимной рычаг А
  1. Снимите стопорное кольцо Б, выньте палец В и снимите разжимной рычаг А с задней тормозной колодки.
  2. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма. Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените.
  3. Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Рекомендуем при замене тормозных колодок заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров, если они начали корродировать, так как при дальнейшей эксплуатации коррозия может вызвать отказ регулятора зазоров.

  1. С помощью раздвижных пассатижей утопите поршень рабочего цилиндра. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол поршня.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

  1. Установите новые колодки и все детали в порядке, обратном снятию.
Отверстие ступицы
  1. Вставьте отвертку с плоским лезвием в отверстие ступицы. Сдвиньте регулировочное устройство вправо до полного расторма-живания колодками барабанного тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ

Регулировочное устройство на распорной планке

Так выглядит регулировочное устройство на распорной планке.

  1. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Если щелчки прекратились, зазор установлен.
  2. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма заднего колеса с другой стороны.
  3. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).
Другие инструкции