Вам потребуются: ключи «на 12», «на 17» и ключ для гаек колес.
ПРИМЕЧАНИЕ
Работа показана на примере тормозного механизма переднего левого колеса. Скобу с направляющей колодок тормозного механизма переднего правого колеса снимают и устанавливают аналогично.
- Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
- Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
- Поднимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
- Ослабьте затяжку двух болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.
- Выверните болт-штуцер крепления нижнего наконечника тормозного шланга к рабочему цилиндру.
- …и извлеките болт-штуцер с шайбой.
ПРИМЕЧАНИЕ
Нижний наконечник шланга с двух сторон уплотнен медными шайбами. При каждой разборке соединения заменяйте шайбы новыми.
- Выверните болты крепления направляющей колодок и снимите подвижную скобу в сборе с направляющей колодок.
- Установите подвижную скобу в сборе с направляющей колодок в порядке, обратном снятию.
- После установки подвижной скобы в сборе с направляющей колодок восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормозов >(см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).