ПРИМЕЧАНИЕ
Работа показана на примере тормозного механизма заднего левого колеса. Скобу с направляющей колодок тормозного механизма заднего правого колеса снимают и устанавливают аналогично.
Вам потребуются: ключи «на 18», отвертка с плоским лезвием и ключ для гаек колес
- Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в поло- щей колодок в порядке, обратном снятию. жение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
- Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
- Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
- Выверните болт-штуцер крепления нижнего наконечника тормозного шланга к рабочему цилиндру.
- Снимите с разжимного рычага А задний наконечник заднего троса, извлеките запорную скобу В с кронштейна и извлеки барабан со ступицы колеса. те наконечник оболочки заднего троса Б из кронштейна на рабочем цилиндре.
- Выверните нижний болт крепления направляющей колодок.
- Аналогично выверните верхний болт крепления направляющей колодок.
- Снимите скобу в сборе с направляющей колодок.
- Установите скобу в сборе с направляющей колодок в порядке, обратном снятию. жение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
ПРИМЕЧАНИЕ
Нижний наконечник шланга с двух сторон уплотнен медными шайбами. При каждой разборке соединения заменяйте шайбы новыми.
- После установки скобы восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).