Тормозной барабан снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверхности (максимально допустимый диаметр барабана автомобиля с двигателем 1,4 л - 181,25 мм, с двигателем 1,6 л - 204,45 мм), а также для контроля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.
Работу выполняйте на автомобиле с вывешенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном с помощью домкрата на опоры). Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
Вам потребуются: ключ для болтов колес, торцовая головка «на 30», монтажная лопатка (две), штангенциркуль.
- Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.
- Снимите декоративный колпак заднего колеса (см. "Замена колеса").
- С помощью тонкого зубила и молотка аккуратно выпрессуйте защитный колпачок из ступицы.
- ...и снимите его.
- Ослабьте затяжку гайки ступицы и болтов крепления колеса.
- Вывесите заднее колесо и установите заднюю часть автомобиля со стороны снимаемого барабана на опору.
- Снимите заднее колесо. Убедитесь в том, что рычаг стояночного тормоза опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
- Отверните гайку задней ступицы...
- ...и снимите тормозной барабан вместе с подшипником с цапфы ступицы.
Не используйте гайку ступицы повторно.
Тормозной барабан выполнен как одно целое с задней ступицей.
- Измерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности. Если диаметр превышает максимально допустимый, барабан подлежит замене.
Тормозные барабаны заменяйте парами (левый и правый одновременно).
- Проверьте легкость вращения и отсутствие люфтов подшипника ступицы. При необходимости замените подшипник (см. "Замена подшипника задней ступицы"). Не выпрессовывайте без крайней необходимости подшипник из тормозного барабана. Демонтированный подшипник повторному использованию не подлежит.
- Аналогично снимите и проверьте правый тормозной барабан.
- При установке прежнего барабана снимите напильником буртик на рабочей поверхности барабана, образовавшийся в результате износа.
- Приведите в исходное состояние регулятор зазоров (см. ниже "Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса").
- Сведите тормозные колодки двумя монтажными лопатками.
- Установите барабан в порядке, обратном снятию. Гайку ступицы окончательно затяните моментом 175 Нхм (17,5 кгсхм). Перемещать автомобиль при незатянутой гайке ступицы запрещено, так как при этом будет поврежден сепаратор подшипника.
- Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10-15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Как только щелчки прекратятся, это означает, что зазор установлен.
- Запрессуйте в ступицу защитный колпачок. 19. Установите колесо и декоративный колпак (см. "Замена колеса").
- Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание барабана о колодки.