Руководства по ремонту Рено Логан: замена вакуумного усилителя
Вакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразбираемую конструкцию. Для его регулировки и ремонта требуются квалифицированный персонал и специальное оборудование. Кроме того, усилитель представляет собой устройство, непосредственно влияющее на безопасность движения, низкокачественный его ремонт может привести к тяжелым последствиям, поэтому при неисправности заменяйте усилитель в сборе. Способы проверки работоспособности вакуумного усилителя тормозов описаны в разд. "Техническое обслуживание" (см. "Проверка работы вакуумного усилителя тормозов").
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, торцовая головка «на 13».
Для отворачивания труднодоступных гаек крепления вакуумного усилителя необходим набор торцовых головок, удлинителей и воротков, подобный изображенному на фото.
- Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора.
- Отсоедините от вакуумного усилителя шланг к впускной трубе, поддев отверткой обратный клапан шланга.
- Снимите главный тормозной цилиндр (см. "Замена главного тормозного цилиндра").
При наличии у исполнителя достаточных навыков главный тормозной цилиндр можно не снимать полностью, достаточно отсоединить его от усилителя тормозов и отвести вперед, не отсоединяя от него трубопроводы.
- Поддев отверткой, снимите два держателя шумоизоляционной накладки...
- ...и снимите накладку.
- Отсоедините от педали тормоза толкатель вакуумного усилителя, для чего отстегните от педали пружинный фиксатор пальца...
- ...и,пластмассовое кольцо...
- ...извлеките палец из отверстий педали и вилки толкателя.
Замените палец вилки толкателя усилителя тормозов, если он изношен или повреждены пружинный фиксатор и стопорное кольцо.
- Отверните четыре гайки крепления вакуумного усилителя тормозов к щиту передка...
- ...и снимите вакуумный усилитель.
- Установите вакуумный усилитель и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Перед установкой проверьте регулировочные размеры усилителя (рис. 9.7) и при необходимости восстановите их вращением регулировочного болта штока усилителя (размер X) и вилки толкателя при отпущенной контргайке (размер L).
Регулировочные размеры вакуумного усилителя тормозов: Х=22,3 мм; L=145,8 мм.
Регулировочный болт штока усилителя зафиксирован от самоотворачивания в процессе эксплуатации анаэробным фиксатором резьбы.
Если полностью снимали главный тормозной цилиндр, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. "Прокачка гидропривода тормозной системы").