Руководства по ремонту Volkswagen Passat B3: замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Передние колодки для VW Passat B3 имеют маркировку FPE109.

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.

Тормозные колодки необходимо заменить при износе накладок (минимально допусти­мая толщина фрикционных накладок 2 мм), при непрочном соединении накладок с ос­нованием, замасливании рабочих поверхно­стей, наличии глубоких борозд или сколов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплек­том из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверь­те уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «MAX», необходимо отка­чать часть жидкости: после замены изношен­ных колодок новыми уровень поднимется.

 

Вам потребуются: ключи «на 11» и «на 15», ключ для болтов колес, отвертка с плоским лезвием.

 

1. Снимите левое переднее колесо.

 

2. Выверните нижний болт крепления суп­порта, удерживая направляющий палец от проворачивания.

 

3. Поднимите суппорт вверх и снимите внешнюю колодку.

 

4. Используя отвертку как рычаг, утопите поршень рабочего цилиндра.

5. Поднимите суппорт и снимите внутрен­нюю колодку.

6.  Аналогично нижнему выверните верх­ний болт крепления суппорта и подвесьте суппорт на проволоке, не допуская натяже­ния и скручивания.

 

7.  Снимите резиновый защитный чехол…

 

8. …и извлеките направляющий палец.

 

ПРИМЕЧАНИЕ

При наличии на защитном чехле повреж­дений или трещин замените его на новый.

 

 

9.  Нанесите на пальцы графитсодержащую термостойкую смазку.

10. Установите детали в порядке, обрат­ном снятию. Для исключения самоотворачи­вания болта крепления суппорта смажьте пе­ред установкой его резьбу анаэробным фик­сатором резьбы.

11. Колодки правого тормозного механизма заменяют аналогично.

12. Проверьте и при необходимости вос­становите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном тормо­жении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, несмо­тря на то что колодки установлены фир­менные. Тормозные диски тоже изнаши­ваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без ав­томобилей и несколько раз плавно затор­мозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заод­но оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективны.