Данный вид диска является следующей генерацией перфорированного диска, но при этом эффективность его работы на порядок выше. На поверхности нанесены слоты (насечки) которые позволяют отводить сгоревшую фрикционную пыль, снимают возникающее давление газов, а также служат дополнительной кромкой, за которую цепляется тормозная колодка .
Кроме того, слоты как бритва снимают отработанный фрикционный слой с тормозной колодки и служат естественным индикатором износа тормозного диска: пропали насечки – пора менять тормозной диск. Однако автолюбителю следует помнить, что на слотированных дисках срок службы тормозных колодок значительно сокращён, это плата за максимально эффективное торможение.
При прочих равных условиях, тормозной путь, благодаря такому сочетанию может сокращаться до 1,5-2 раз, по сравнению с обычными неслотироваными дисками. Слотированные (с насечками) тормозные диски UBS представлены в серии Performance.