Устанавливаются практически на всех современных автомобилях в первую очередь на переднюю ось. По сути, конструктивно получился не один тормозной диск, а сразу два, скреплённых между собой перемычками, между которыми возникает воздушный поток. Некоторые модели вентилируемых дисков имеют не прямые вентилируемые каналы, а направленные (изогнутые) и разнонаправленные (изогнутые в одном направлении, но под разными углами).
Таким образом достигается наибольший эффект рассеивания избыточного тепла от центра тормозного диска к его краям, тормозной диск работает как воздушный насос, выкачивающий горячий воздух наружу. При использовании вентилируемых тормозных дисков снимается избыточная тепловая нагрузка с рабочей поверхности диска и колодки, при этом повышается эффективность торможения и увеличивается срок службы всего тормозного узла. Вентилируемые тормозные диски UBS на переднюю и заднюю ось представлены в серии Orange и серии Performance.