• +7 (495) 150-09-13
  • +7 (800) 333-10-69
  • с 9:00 до 18:00
Причины возникновения скрипа тормозных колодок

Причины возникновения скрипа тормозных колодок

При замене изношенной тормозной колодки на новую

Причина: скрип может возникать вследствие неполного прилегания рабочих поверхностей тормозного диска (из-за его износа) и новой тормозной колодки. Cкрип исчезнет по мере приработки колодки к диску.

Меры: Выполните повторную проверку новых тормозных колодок через несколько дней. Скрип должен прекратиться через 300-500 км пробега.

Cкрип вызван состоянием тормозного диска

Причина: Проблема возникает из-за вращения тормозного диска и вызванных этим колебаний тормозных колодок в посадочных гнёздах суппорта или из-за длительного использования тормозных колодок с нештатными размерами накладок.

Меры: Проверьте состояние тормозного диска. В ходе визуальной проверки может быть обнаружен неравномерный износ верхней и нижней части тормозного диска. если его остаточная толщина позволяет – проточите тормозной диск. В случае слишком сильного износа – замените тормозной диск на новый.

1.png

Односторонний неравномерный износ тормозного диска

2.png

Причины

Меры: Шум обусловлен неравномерным износом диска. Проточите или замените диск.

Очистите суппорт и его направляющие или замените его, если в результате коррозии пружины или цилиндра повреждена резиновая уплотнительная прокладка. Замените смазку на направляющих суппорта. В каждом комплекте колодок UBS присутствует пакетик с высокотемпературной смазкой для направляющих.

Убедитесь в подвижности колодок в гнёздах суппорта.

Волнообразный износ тормозного диска

3.png

Причина: износ волнистой или зубчатой формы обуславливается дефектами материалов тормозного диска или тормозной колодки. Колодки UBS не повреждают тормозной диск, поскольку в их составе используется минимальное количество металлических компонентов, до 40% (серия Orange) либо они практически отсутствуют как например в фрикционной смеси Organic (серия Performance).

Меры: Проточите тормозной диск или замените его. Шум исчезнет через 300-500 км пробега при достижении полного прирабатывания рабочих поверхностей тормозных колодок и диска.

4.png

Проблема, связанная с невозвратом тормозной колодки в суппорт.(неполное растормаживание)

Причина:

Меры:Скрип возникает вследствие невозможности возврата тормозной колодки после торможения.

Трещина тормозного диска или термическая деформация.

Причина:

Меры:замените тормозной диск.

Если тормозные колодки подверглись температурной перегрузке "сгорели" и имеют остекленевшую поверхность, то такие колодки категорически не рекомендуется эксплуатировать т.к. начались процессы деградации фрикционной подушки.

Колодки серии Orange выдерживают температурные перегрузки до 450 °C. Колодки серии Performance - до 650 °С

5.png

Читайте также: